氣動調節(jié)閥調節(jié)方法

發(fā)布日期：2021-09-24      瀏覽次數：4185

氣動調節(jié)閥定位器是氣動控制閥重要的氣動附件之一，實現著接收控制信號準確定位氣動調節(jié)閥行程位置的作用。
  氣動調節(jié)閥定位器功能：氣動調節(jié)閥定位器與氣動執(zhí)行機構共同構成自控單元和各種調節(jié)閥連接經過調試安裝后，組合成氣動調節(jié)閥。氣動調節(jié)閥定位器用于各種工業(yè)自動化過程控制領域當中。
  氣動控制閥出廠時，定位器與氣動控制閥都做過標定，但是氣動調節(jié)閥裝到管線上后往往需要再進行一次標定，常規(guī)的標定方法是：標定5點即4mA,8mA,12mA,16mA,20mA,在12mA時定位器反饋桿處于水平位置，其它幾組信號時氣動調節(jié)閥位置應分別在0,25%,75%,100%的行程處，且反饋桿的轉動角度小于正負45度。對于零點和滿度的偏差可單獨調整相應螺釘進行修正，正常情況下如果氣動調節(jié)閥行程和給定信號一一對應則表示標定完成。
  氣動調節(jié)閥關閉時產生的一個主要問題是如何達到使氣動調節(jié)閥嚴密關閉的閥座全負荷。通常的方法是對氣動調節(jié)閥進行標定，從而使閉合部件（如閥塞、隔膜、閥板等）恰好定位在閥座上，而不是確認閉合部件是否*靠在閥座上。為了保持設計泄漏量，避免密封表面受到腐蝕，必須設計適當的密封負荷。單作用氣動執(zhí)行器通常都采用薄膜式設計。采用這種設計方式，使用的彈簧可以減少閥座負荷，也可以承受全部閉合壓力。典型的雙作用氣動執(zhí)行器采用活塞設計。采用這種設計方式，與薄膜式設計型不同，供應壓力不需要進行限制，為了達到較高的閉合壓力，可以應用全負荷供應壓力。對于活塞設計型，壓力越高，氣動調節(jié)閥的穩(wěn)定性與控制靈敏度就越好。